A estación de tren de Santiago de Compostela , que forma parte da Estación Intermodal xunto á estación de autobuses, é un dos puntos clave da zona á hora de desprazarse entre cidades e outros puntos de España.
A orixe do edificio actual remóntase a 1943 , no marco da creación de Renfe. A cidade tiña outra estación, Cornes, pero coa apertura da liña A Coruña – Santiago foi substituída pola actual.
O seu deseño segue a estética dos pazos galegos , ten dúas plantas e dúas torres asimétricas rematadas con ameas. A entrada principal está marcada por un pórtico en arco que lle confire un aspecto impoñente. Ademais, construíuse unha monumental escaleira de pedra para superar o desnivel coa rúa do Hórreo.
Aínda que sufriu cambios e remodelacións na súa distribución para adaptarse aos novos tempos, un dos elementos que se mantivo intacto é esta escaleira, inspirada na do santuario da Escravitude en Padrón e que forma parte da memoria colectiva de a cidade..
Nos seus inicios, o edificio carecía de marquesina e estaba situado en territorio semirural, afastado da zona urbana. O que daquela eran campos abertos, hoxe converteuse en urbanizacións e barrios de Santiago. De feito, aínda que agora está preto do centro, antes se considerou que estaba na periferia, e a medida que a cidade foi ampliando, os edificios foron achegándose a ela.
A estación consta de tres andenes e cinco vías . Estas plataformas comunícanse a través dunha serie de pasos subterráneos e están cubertas por unha estrutura metálica que protexe aos pasaxeiros da choiva e do mal tempo, perfecto para esperar o tren.
Ofrece servizos de alta velocidade e media distancia entre as numerosas cidades galegas, como Pontevedra, A Coruña ou Vigo, e servizos de longa distancia con outras provincias do país, grazas aos trens Intercity ou Alvia.
No seu interior conta con taquillas, aseos, quioscos, despachos de billetes, cafetería, punto de atención ao cliente e oficina de aluguer de vehículos. Ademais, no exterior hai un enorme aparcadoiro e unha parada de taxis para facilitar o transporte dos recén chegados.
Desde 2021, o edificio está conectado á estación de autobuses a través dunha enorme pasarela que facilita os traslados.
